Autoaufkleber und Autotattoos Set 2: Keilform in Schwarz und Blutrot

Wer Felgenrand, Bremssättel oder Spiegelkappen schon in Rot hält, kennt das Problem: Die Flanke bleibt leer, das Auto wirkt halb fertig. Set 2 schließt die Lücke zwischen den roten Details und dem Rest der Karosserie. Die gezackten Keile laufen vom Kotflügel nach hinten und nehmen die Farbe der Anbauteile auf, ohne dass der ganze Wagen beklebt werden muss.

Rennstreifen und Keilform: das Motiv im Autoaufkleber-Set 2

Mehrere lange Bänder laufen diagonal nach hinten oben, teils flammenförmig auslaufend, teils scharf abgeschnitten. Die schwarzen Flächen tragen das Design, die roten setzen die Spitzen. Was auf den ersten Blick wie eine durchgehende Grafik aussieht, sind rund ein Dutzend Einzelteile: Wer mag, klebt nur die vorderen Keile und lässt den hinteren Bogen weg.

Tuning-Details: rote Akzente an Felgen, Spiegeln und Flanke

Am stärksten wirkt das Set an einem Wagen, der schon eine rote Linie verfolgt – Felgenring, Bremssattel, Nackenstützen. Auf einem weißen Auto bleibt der Kontrast hart und grafisch, auf einem schwarzen Fahrzeug verschmilzt der schwarze Teil mit dem Lack und nur die roten Spitzen bleiben stehen. Beides funktioniert, solange die Streifen nicht über Sicken und Türspalten hinweg geklebt werden.

Fahrzeugaufkleber für jede Automarke: Aufkleber fürs Auto mit Passform

Abgestimmt ist der Satz auf den VW Golf VI, die Elemente folgen der Sicke zwischen Tür und Schweller. Ein anderes Fahrzeug heißt nicht Absage: Der Bogen wird neu gesetzt, auf Wunsch mit Vorabansicht per Mail. Ohne Anpassung ordnest Du die Autoaufkleber frei an.

Hochwertige Klebefolie, konturgeschnitten ohne Hintergrund

Geschnitten wird aus gegossener OraFol-Qualität: Die Kante bleibt scharf, die Fläche einfarbig deckend. Für den Außenbereich am Fahrzeug sind sieben bis zehn Jahre Haltbarkeit angegeben, eine Übertragungshilfe zum Aufsetzen liegt bei.

Gegossenes PVC-Vinyl: selbstklebend, ohne Digitaldruck

Vinyl, gegossen statt kalandriert, passt sich der Flanke an und bleibt elastisch. Ein Digitaldruck auf Trägerbahn wäre die Alternative – mit Tinte, Rasterpunkten und einem Rand, der mit den Jahren vergilbt.

Ohne Drucken auskommen: langlebig bis zur Kante

Wer drucken lässt, bekommt eine bedruckte Bahn mit sichtbarem Rand. Hier wird jede Kontur der Autoaufkleber einzeln aus dem Material geschnitten; die Kante ist die Kante, kein Übergang von Tinte zu Bahn.

Sticker mit professionellem Design, kein Ornament von der Stange

Die Grafik ist als Satz gezeichnet, nicht aus einer Clipart-Sammlung zusammengesetzt. Das merkt man an den Abständen: Die Teile funktionieren auch dann, wenn eines fehlt oder versetzt klebt.

Oberfläche, Pflege, Entfernen: so bleibt das Aufkleben unkompliziert

Die Autoaufkleber brauchen eine fettfreie, trockene Fläche, sonst hält der Kleber auf Wachs schlecht. Position mit Kreppband fixieren, mit der Übertragungshilfe von der Mitte nach außen arbeiten, Trägerbahn schräg abziehen. Hochdruckreiniger erst nach zwei Wochen.

Autoaufkleber selbst gestalten: Farben, Seiten, viele Größen, Wunschgröße

Du entscheidest über die Seiten (Fahrer, Beifahrer, Heck oder alles) und über beide Farbtöne aus der Farbkarte. Viele Größen deckt der Standardschnitt ab; eine Wunschgröße kommt über die Anpassung ans Fahrzeug dazu.

Ein Nachmittag reicht, Werkzeug braucht es nicht. Die Sticker liegen fertig geschnitten bereit; Farbwahl, Seitenwahl und Anpassung der Autoaufkleber legst Du beim Bestellen fest.